28.01.2020, 17:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.01.2020, 18:40 von wxdf.
Bearbeitungsgrund: Übersetzung vrfeinert
)
Guten Nachmittag werte Leser,
die angedachte Schleife Libuš kommt nicht - Beitrag vom heutigen 28.01. - "Die Straßenbahnstrecke endet nicht in Libuš, sie wird bis nach Nové Dvory verlängert.".
Die vorgesehene Straßenbahnstrecke von Modřany nach Libuš wird nicht an der Schleife in Libuš enden, sondern sie wird um weitere 1,8 km bis nach Nové Dvory durchgezogen. So entschied am Montag der Rat der Hauptstadt Prag, Dank dessen kann der Verkehrsbetrieb mit der Erstellung der Dokumentation für den Gebietsentscheid und die Baugenehmigung beginnen.
Auf dem neu geplanten Abschnitt entstehen zwei Haltestellen: Přírodní und Nové Dvory. Der Baubeginn setzt man bis zum Jahre 2027 voraus, was ungefähr dem Fertigstellungstermin des ersten Abschnittes der Trasse der Metro D entspricht.
"Dank der Verlängerung der Strecke werden die Prager in die Metro D, aber auch in Buslinien in weitere Richtungen umsteigen können. Ebenso gewährleistet die Tramstrecke im Gebiet eine qualitative Verkehrsdienstleistung und direkte Verbindungen zu den Ämtern in Prag 12," sagte der Stellvertreter des OB für den Bereich Verkehr, Adam Scheinherr. Die Verlängerung der Tramstrecke setzen vor allem die Stadtteile Prag 12, Praha-Libuš und Prag 4 durch.
Der neu abgestimmte Abschnitt knüpft an die vorbereitete Tramstrecke Modřany - Libuš an, bei der man die Errichtung in den Jahren 2021 und 2022 plant. Der anschließend Abschnitt wird nicht mit einer klassischen Schleife abgeschlossen werden, sondern mit einer sogenannten Blockumfahrung, die laut den Prager Stadträten freundlicher zum öffentlichen Raum ist.
Link zu zdopravy
Grüße vom
Prellbock
die angedachte Schleife Libuš kommt nicht - Beitrag vom heutigen 28.01. - "Die Straßenbahnstrecke endet nicht in Libuš, sie wird bis nach Nové Dvory verlängert.".
Die vorgesehene Straßenbahnstrecke von Modřany nach Libuš wird nicht an der Schleife in Libuš enden, sondern sie wird um weitere 1,8 km bis nach Nové Dvory durchgezogen. So entschied am Montag der Rat der Hauptstadt Prag, Dank dessen kann der Verkehrsbetrieb mit der Erstellung der Dokumentation für den Gebietsentscheid und die Baugenehmigung beginnen.
Auf dem neu geplanten Abschnitt entstehen zwei Haltestellen: Přírodní und Nové Dvory. Der Baubeginn setzt man bis zum Jahre 2027 voraus, was ungefähr dem Fertigstellungstermin des ersten Abschnittes der Trasse der Metro D entspricht.
"Dank der Verlängerung der Strecke werden die Prager in die Metro D, aber auch in Buslinien in weitere Richtungen umsteigen können. Ebenso gewährleistet die Tramstrecke im Gebiet eine qualitative Verkehrsdienstleistung und direkte Verbindungen zu den Ämtern in Prag 12," sagte der Stellvertreter des OB für den Bereich Verkehr, Adam Scheinherr. Die Verlängerung der Tramstrecke setzen vor allem die Stadtteile Prag 12, Praha-Libuš und Prag 4 durch.
Der neu abgestimmte Abschnitt knüpft an die vorbereitete Tramstrecke Modřany - Libuš an, bei der man die Errichtung in den Jahren 2021 und 2022 plant. Der anschließend Abschnitt wird nicht mit einer klassischen Schleife abgeschlossen werden, sondern mit einer sogenannten Blockumfahrung, die laut den Prager Stadträten freundlicher zum öffentlichen Raum ist.
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Grüße vom
Prellbock